1月6日上午，347國道舉水河大橋工程（團風段）項目舉水河特大橋主跨合龍儀式隆重舉行。團風縣委書記劉君峰、副縣長饒斌，縣交通運輸局局長劉丹、副局長張碧鴻，團風鎮(zhèn)人大主席王響林，湖北市政集團黨委委員、副總經(jīng)理、基礎設施公司黨委書記、董事長趙君，基礎設施公司黨委委員、副總經(jīng)理戴煒恒等出席儀式。
趙君在儀式上致辭。他指出，舉水河特大橋作為項目的關鍵性工程，主跨合龍標志著工程建設取得重大階段性突破，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎。他強調(diào)，項目團隊要以此次合龍為新起點，進一步強化責任意識、弘揚工匠精神，以如履薄冰之心嚴守安全紅線，以精益求精之態(tài)提升工程品質(zhì)，以只爭朝夕之勢推進建設進度，確保項目如期建成通車。
舉水河特大橋全長2252.53米，橋面寬2×16.25米，主跨結構為（60+100+60）米預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁，采用掛籃懸臂施工工藝，精度控制達毫米級。為確保合龍精準度，項目團隊引入掛籃變形實時監(jiān)控系統(tǒng)，布設多處監(jiān)測預埋件，并聯(lián)合相鄰標段開展多方聯(lián)測，將合龍誤差嚴格控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，有力保障了橋梁結構的安全穩(wěn)定。
面對梅雨洪水影響工期、高空作業(yè)占比高達90%的施工難題，項目部科學優(yōu)化施工組織，通過船舶與塔吊協(xié)同作業(yè)提升材料運輸效率，并推行“網(wǎng)格化安全管理”模式，組織多次應急演練，實現(xiàn)了安全、質(zhì)量、進度的協(xié)同推進。
主跨合龍后，項目將全面轉(zhuǎn)入橋面鋪裝、防撞護欄安裝及附屬設施施工階段。預計2026年4月完成全部建設任務。
此次合龍是全體參建人員“敢打硬仗、能打勝仗”精神的生動體現(xiàn)。下一步，項目團隊將進一步凝心聚力，以“建一流工程、創(chuàng)一流品牌”為目標，確保項目如期優(yōu)質(zhì)交付，為團風縣乃至區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。